The best Side of کی ام سی تی9
The best Side of کی ام سی تی9
Blog Article
زوایای حمله ۲۷ درجه، زاویه فرار ۲۳ درجه و شیب‌نوردی ۳۰ درجه از جمله ویژگی‌های طراحی هستند که برای شرایط آفرودی ایده‌آل است. سیستم تعلیق این خودرو نیز به طور نسبی خشک است، اما سفتی آن به‌قدری نیست که باعث اذیت شود.
چراغ‌های جداگانه، نوار نور روز (دی‌لایت) و چراغ‌های اصلی دوگانه در کنار هم، جلوه‌ای مدرن و جذاب به بخش جلویی خودرو بخشیده‌اند. در نمای جانبی، خطوط برجسته و فلاپ‌های مشکی‌رنگ، حس قدرت و عضله‌بندی را به بیننده منتقل می‌کنند.
ظاهرا خودروهای توربوشارژر چینی برای استفاده از بنزین ایرانی، تنظیم موتور می‌شن
فقط کافیه از بدنه یخچال های بازیافتی یک چهارچوب درست کنیم یکم ال ای دی بچسبونیم جلوش یه فرمون دی کات یه تلوزیون ۳۰ اینچ سامسونگ هم بزنیم تنگش
تنها یک دلیل برای خریدنش دارم ، اونم اینه که بخری و یه موتور گیربکس ژاپنی ۸ سیلندر بخورونی روش و تمام !!!
سلام دوستان لطفا میشه منو راهنمایی کنید که ایا برای داخل شهر که ماشین خرابی نداشته باشه باهاش یه افرود رفتم خرابی نداشته باشه و کار بده بین t9 و زد ایکسg9 کودم بهتره؟
خرید و فروش خودروهای چینی هم به راحتی صورت پذیرفته و جو برای خرید ماشین چینی رو به روز در جامعه مثبت تر می شود.خودروهای چینی با پیشرفت های چشمگیری که طی این سالها نموده اند گزینه های بسیار more info خوبی برای خرید هستند.
حجم‌دهی جلوپنجره و جاسازی محل مه‌شکن‌ها نیز، متناسب با دیگر اجزا به نظر می‌رسد.
درباره ما آخرین خودرو یک رسانه تخصصی در فضای بازار و صنعت خودرو است. این رسانه با هدف انتشار جدیدترین اخبار و ویدیوهای خودرویی آغاز به کار کرده و می خواهد تا با ارتقای فضای تعاملی میان خود و مخاطبانش، محتوایی متفاوت را ارائه دهد. ما در شبکه های اجتماعی
تلسکوپ جیمز وب باور دارد که جهان هستی درون یک سیاه چاله قرار دارد
واقعا چی شد کشوری که دهه ۶۰ خورشیدی ، اتوبوس های بنز ۳۰۲ مونتاژ ایران خودرو را وارد می کرد حالا درخودرو سازی سبک وسنگین حرف برای گفتن زیاد داره. ولی خودرو سازی ما پویایی گذشته رو هم نداره.
توان حرکتی خوب - جعبه دنده اتوماتیک با نشان معتبر - فضای کابین جادار - خدمات پس از فروش گسترده - امکانات رفاهی مناسب
تو اروپا هم مثل آمریکا انواع هیولا ها رو میسازن و پادشاهی میکنن پیست یا هرچی این یک هم خدایی پس چی ️
من واقعا نمیدونم توی ایرانی که بنزین سوپر سخت گیر میاد و اصلا بعضی وقت ها گیر نمیاد چه اصراری هست که هرچی ماشین میاد داخل یا تولید داخل همه توربوشازژ بشن ؟؟؟